El Cobre como conductor eléctrico
¿Por qué el cobre es tan utilizado
en sistemas eléctricos?
La principal razón para utilizar el cobre
es su excelente conductividad eléctrica o, en otras
palabras, su baja resistencia eléctrica. La resistencia
es indeseable, pues produce pérdidas de calor cuando
el flujo eléctrico circula a través del material.
El cobre tiene la resistencia eléctrica más
baja de todos los metales no preciosos.
¿Existen otros materiales que puedan ser
utilizados como conductores eléctricos?
Sí,
casi todos los materiales conducen la electricidad en un
cierto grado. Pero para ser un serio candidato a ser utilizado
como conductor eléctrico, un material debe combinar
una conductividad muy alta con pocas pero importantes características
mecánicas. Por esa razón, prácticamente,
los materiales más utilizados como conductores son
los metales.
Los llamados superconductores son materiales especiales
que tienen, en ciertas circunstancias específicas,
una conductividad eléctrica casi perfecta. Algunos
de los materiales superconductores son aleaciones de cobre.
Los superconductores deben ser operados a muy bajas temperaturas
(temperaturas inferiores a - 200º C para algunos materiales)
y eso es muy difícil desde el punto de vista práctico
en un gran sistema.
Europa, por ejemplo, tiene 7 millones de kilómetros
entre líneas y cables de electricidad, imagine tratar
de mantenerlos a -200 º C . Esto no sólo es virtualmente
imposible, sino que además requeriría de una
gran cantidad de energía para mantener el enfriamiento.
Los superconductores, sin embargo, son muy útiles
en circunstancias específicas, por ejemplo, donde
debe ser transportada una gran cantidad de energía
eléctrica o dónde los espacios son limitados,
como es el caso de grandes áreas urbanas con gran
densidad de energía, y en subestaciones de transmisión.
Aparte de los superconductores, cuatro metales sobresalen
por su gran conductividad: la plata, el oro, el cobre y
el aluminio. Debido a que la plata y el oro son demasiado
costosos, el cobre y el aluminio son los principales candidatos.
Otros metales tienen mucha mayor resistencia, por lo que
son menos pertinentes.
¿Tienen el cobre y el aluminio la misma
conductividad?
No exactamente. La resistencia del
aluminio es 65% más alta que la de cobre. Como resultado
de esto, para conducir la misma corriente eléctrica,
un cable de aluminio necesitará una sección
transversal un 65% más grande que la de un cable
de cobre.
Pero esa no es toda la historia. Además de menos
conductivo, el aluminio es tres veces más liviano
que el cobre. Como resultado de esto, el cobre y el aluminio
tienen cada uno sus propias áreas de aplicación.
¿Cuáles son ejemplos típicos para los
campos de aplicación de ambos metales?
Para
cables aéreos, el peso de los cables es el factor
decisivo, por eso el aluminio es el que más se usa.
Esto significa conductores más voluminosos, pero
no es significativo a la hora de diseñar una línea
aérea.
Para cables bajo tierra que transportan alto voltaje, el
cobre es el más pertinente; en este caso el mayor
costo de este material se debe a su aislamiento. El aluminio
puede significar un conductor de mayor área , por
lo que se necesitará una mayor cantidad de material
de aislamiento para rodearlo, lo que puede redundar en un
cable de mayor costo. Consecuentemente, en este caso, se
prefiere a menudo el menor volumen que ofrece el cobre.
Otra ventaja del cobre para aplicaciones bajo tierra es
su alta resistencia contra la corrosión. Esta es
la razón por la que las líneas aéreas
en zonas costeras, son a menudo construidas en cobre en
vez de aluminio.
¿Qué conductor usar en cables eléctricos
de hogares y oficinas?
En casas y oficinas, el cobre se utiliza por razones
prácticas. Los terminales de conexión como
para enchufes hechos de aluminio serían mucho más
grandes, lo que resultaría muy poco práctico.
Los cables también serían más gruesos
y se necesitarían ductos o bandejas más grandes.
Además, como los cables de cobre son hechos por un
número importante de finos hilos de ese material,
son altamente flexibles y fáciles de pasar a través
de los ductos.
Existe otra razón del porqué se prefiere el
cobre en los edificios, y es que éste permite que
un alambre y un Terminal de prensa puedan ser conexionados
sin deformaciones del conductor, situación que es
altamente conveniente (ver figura). Estas conexiones no
pueden ser hechas en alambres de aluminio. Bajo la presión
del tornillo, el aluminio podría dilatarse, disminuyendo
su área activa, lo que deriva en una conexión
debilitada, con gran riesgo de sobre temperatura y la probabilidad
del fuego asociado.
¿Existen otros criterios importantes aparte
de la conductividad y densidad?
Sí existen. El cobre posee excelentes características
que lo convierten en el conductor por excelencia en equipos
eléctricos. Mecánicamente, es un material
más fuerte que el aluminio, y consecuentemente más
durable. Esto es especialmente verdadero para aplicaciones
en entornos exigentes, tales como guarniciones de alambre
para coches, alambre magnético para motores eléctricos
o cables de poder en entornos industriales.
Además, posee un bajo coeficiente de dilatación
térmica, que implica una baja expansión cuando
se calienta; esto implica proveer menos espacio libre para
la expansión del material en los equipos. El cobre,
además, tiene una mayor capacidad térmica
que el aluminio (cuando se hace referencia a unidad por
volumen), lo que significa que se puede disipar más
calor durante procesos pasajeros.
Los diseños en cobre generalmente derivan en aplicaciones
eléctricas más compactas. Esta compactación,
además, economiza en los materiales no conductores
del aparato. Como resultado, un diseño basado en
el uso de cobre puede terminar siendo más liviano
que su equivalente en aluminio, a pesar del mayor peso especifico
que tiene el cobre.
¿Cuáles son las propiedades físicas
más relevantes del cobre y el aluminio en aplicaciones
eléctricas?
Las características más importantes están
en la lista que aparece más abajo.
| |
Propiedad |
Cobre(Cu-ETP) |
Aluminio(1350) |
Unidades |
| |
Conductividad
eléctrica (templada) |
101 |
61 |
%IACS |
| |
Resistencia
eléctrica (templada) |
1.72 |
2.83 |
mOhm-cm |
| |
Conductividad
termal 20°C |
397 |
230 |
W/mK |
| |
Coeficiente
de expansión |
17 x 10-6 |
23
x 10-6 |
cm/°C |
| |
Fuerza
tensora (Templada) |
200-250 |
50-60 |
N/mm2 |
| |
Fuerza
tensora (medianamente dura) |
260-300 |
85-100 |
N/mm2 |
| |
0.2%
prueba de fuerza (Templada) |
50-55 |
20-30 |
N/mm2 |
| |
0.2%
prueba de fuerza (medianamente dura) |
170-200 |
60-65 |
N/mm2 |
| |
Módulo
elástico |
116-130 |
70 |
N/mm2 |
| |
Fuerza
de fatiga (Templada) |
62 |
35 |
N/mm2 |
| |
Fuerza
de fatiga (medianamente dura) |
117 |
50 |
N/mm2 |
| |
Calor
específico |
385 |
900 |
J/kgK |
| |
Densidad |
8.91 |
2.70 |
g/cm3 |
| |
Punto
de derretimiento |
1083 |
660 |
°C |