El cobre, usado extensivamente en instalaciones eléctricas y en algunos radiadores, sigue siendo un material central en la industria automotriz, especialmente por el rol activo que está teniendo el metal rojo como material para autos híbridos y eléctricos.

El uso de metales en la industria automotriz aumentará, especialmente lo que se refiere a cobre y aluminio.
La publicación Fortis/VM Group's sobre Materiales en el Transporte señaló que un incremento gradual en el uso de aluminio tiene relación con la necesidad de construir autos más livianos, y del cobre por su uso clave en la parte eléctrica de los autos del futuro.
El cobre usado extensamente en cableado eléctrico, piezas y radiadores, es un material clave en la industria del automóvil. Según expertos la demanda por este material seguirá aumentando debido a la mayor demanda por autos híbridos y eléctricos.

Siete kilos de cobre adicionales por auto podría agregar una tecnología que reemplaza el sistema de transmisión mecánica por uno electromagnético, ideal para aplicación en vehículos híbridos. Este es el Proyecto Mega, considerado como un hito en la continua electrificación del automóvil y en el uso de cobre para permitir el transporte personal más eficiente y ambientalmente más limpio.

Experiencia Volkswagen: Proyecto Mega

En octubre del 2002, International Copper Association (ICA) y el Grupo de Investigación de Proyectos de Volkswagen (Powertrain) empezaron a trabajar en un sistema que busca hacer vehículos más livianos y energéticamente más eficientes, al reemplazar el sistema de transmisión mecánica por uno electromagnético, aglutinando las funciones de transmisión mecánica, disco de embrague, volante, alternador y motor de partida en una sola unidad, convirtiendo finalmente toda la fuerza del motor en energía eléctrica.

 

Fuente:  http://www.mineweb.com/mineweb